Локализация производства систем управления движением поездов в Узбекистане превысила 60%. Проект реализует ГК «Нацпроектстрой» (НПС) совместно с узбекистанскими компаниями. Об этом сообщила пресс-служба НПС.
По словам заместителя гендиректора НПС по коммерции Дмитрия Болотского, в августе этого года компания открыла производственную площадку в технопарке «Чирчик» в Ташкенте. На ней планируется организовать выпуск печатных плат, что позволит увеличить локализацию производства.
Весной 2023 года стало известно, что ГК 1520 (вошла в состав НПС осенью того же года) цифровизировала движение на семи станциях кольцевой линии, и на всей Сергелийской линии метро Ташкента, установив на них системы МПЦ-СМ.
«ГК 1520 в партнерстве с «Транс инжиниринг групп» оснастила линию новейшими микропроцессорными системами управления, это обеспечит надежность и безопасность перевозок. Кроме того, вырастет пропускная способность – до 44 пар поездов в час. Интервалы между поездами сократятся», – сказал тогда Дмитрий Болотский.
Кроме того, как сообщал Ъ в марте этого года, НПС вовлечен в работу по модернизации и расширению электродепо «Узбекистан», где устанавливается новая система управления движением поездов — МПЦ-ЭЛ.
В апреле сообщалось, что НПС принимала участие в проектах модернизации коридоров Ташгузар-Кумкурган, Мароканд-Карши, Карши-Термез, Гузар-Китаб с организацией скоростного пассажирского сообщения. Всего цифровыми системами ГК НПС в Узбекистане оснащено 35 станций магистральных ж/д линий и 19 станций метро.
Фото: https://t.me/shmirziyoyev
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 2022 2 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»
5 280 ₽
на 2-е полугодие 20222 номера«Вестник Института проблем естественных монополий: Техника железных дорог»